Minggu, 02 Desember 2012

CARA MENULIS LOGBOOK DENGAN BAHASA INGGRIS ( BAGIAN DUA )


ABBREVIATIONS AND SYMBOLS USED IN ENTRY THE LOGBOOK
SINGKATAN-SINGKATAN DAN LAMBANG-LAMBANG YANG DIGUNAKAN DALAM PENGISIAN BUKU HARIAN KAPAL
                                                          
SIMBOL DAN SINGKATAN

INGGRIS
INDONESIA
V/L , VSL             
=
Vessel
Kapal
L/B
=
Lifeboat
Sekoci Penolong
L/R
=
Liferaft
Rakit Penolong
SB  , stb  , stb’d
=
Starboard
Kanan
SB side
=
Starboard side
Lambung/sisi kanan
Pt  ,  P’t
=
Port
Kiri
PS
=
Port side
Lambung/sisi kiri
A’side
=
Alongside
Sandar / Merapat
V/L SB side a’side
=
Vessel Starboard side alongside
Kapal sandar lambung kanan
o/b
=
On board
Di kapal, tiba di kapal
Pilot o/b  , POB
=
Pilot On Board
Pandu di kapal,Pandu tiba di kapal
o/d  ,  O/D
=
On Deck
Di deck
i/w
=
In water
Di air
=
Shackle
Segel
=
Anchor
Jangkar
Pt 3 i/w
=
Port Anchor three shackle in water
Jangkar kiri 3 segel di air
ME  , M/E
=
Main Engine
Mesin Induk,Motor Induk
AE  ,  A/E
=
Auxiliary Engine
Mesin bantu,Motor bantu
E/R
=
Engine room
Kamar mesin
OHN
=
One Hour Notice
Pemberitahuan satu jam
OHN to E/R
=
One Hour Notice to Engine room
Pemberitahuan satu jam ke Kamar mesin untuk siapkan mesin induk
Stby
=
Stand by
Siap , Siap-siap
SBE
=
Stand by Engine
Mesin siap , Mesin induk siap untuk keperluan Olah gerak
FA
=
Full Away
Selesai mesin , Kapal bertolak , Muali pelayaran penyeberangan
BSV  ,  BOSV
=
Begin Of Sea Voyage
SSP
=
Start Of Sea Passage
Arr.
=
Arrival
Tiba
Dep.
=
Departure
Tolak,berangkat
SBE for arr.
=
Stand by Engine for Arrival
Mesin siap untuk olah gerak kapal tiba
EOSV
=
End Of Sea Voyage / Begin of Inner  road Voyage
Berakhirnya pelayaran penyeberangan ( berarti Haluan kapal dibawah komando Nakhoda karena mulai memasuki perairan Bandar = Mesin siap untuk olah gerak kapal tiba )
ESP
=
End os Sea Passage
FWE
=
Finished With Engine
Selesai mesin,kapal tiba,mesin induk tak digunakan lagi

                                                            
SIMBOL DAN SINGKATAN

INGGRIS
INDONESIA
#
=

Hatch
Hold
Palka,Mulut palka
Ruangan Palka
# I & II
=
No.1 & No.2 Hatch
Mulut Palka I dan II
TD
=
Tween deck
Ruang palka pada geladak antara
UTD
=
Upper twin deck
Ruang palka pada geladak antara paling atas
LTD
=
Lower twin deck
Ruang palka pada geladak antara paling bawah
LH
=
Lower hold
Ruang Palka paling bawah
# 3 LH
=
Lower hold of hold No.3
Ruang Palka paling bawah dari palka No.3
FPT
=
Fore peak tank
Tanki ceruk depan
APT
=
After peak tank
Tanki ceruk buritan
DBT
=
Double bottom tank
Tanki dasar berganda
FWT
=
Fresh water tank
Tanki air tawar
BWT
=
Ballast water tank
Tanki Ballast
FOT
=
Fuel Oil Tank
Tanki bahan bakar
HSD
=
High speed Diesel
Minyak solar bersih
MFO
=
Marine Fuel Oil
Minyak bahan bakar pekat
FO
=
Fuel Oil
Bahan bakar
LO , Lub.Oil , Lube Oil
=
Lubricating Oil
Minyak Pelumas
FW
=
Fresh water
Air tawar
Consumpt.
=
Consumption
Pemakaian, Konsumsi
C/O , C/M
=
Chief Officer,Chief Mate
Mualim I
2/O , II/O , 2/M
=
Second Officer, second Mate
Mualim II
3/0 , III/0 , 3/M
=
Third Officer, Third Mate
Mualim III
A/M
=
Apprentice Mate
Calon Mualim
A/O
=
Assistance Officer
Perwira Pembantu
R/O
=
Radio Officer
Perwira radio,Markonis
C/E
=
Chief Engineer
Kepala kamar mesin
1/E
=
First Officer
Masinis I
2/E , II/E
=
Second Engineer
Masinis II
3/E , III/E
=
Third Engineer
Masinis III
A/E
=
Apprentice Engineer
Calon Masinis
A/E
=
Assistant Engineer
Masinis Pembantu
BSN , B/S
=
Bosun,Boatswain
Serang
QM , Q/M , Q/Master
=
Quarter Master
Juru mudi
A.B , A/B
=
Able body
Juru mudi
A.S , A/S
=
Able Seaman
Panjarwala
O.S , O/S
=
Ordinary Seaman ,Ordinary sailor
Kelasi
E/F , E/Foreman
=
Engine Foreman
Mandor Mesin
C/Cook
=
Chief Cook
Koki Kepala
2/Cook
=
Second Cook
Koki II
M/M , M/Man , M/Boy
=
Mess man , Mess Boy
Pelayan , Pelayan ruang makan

WIND DIRRECTIONS ( ARAH MATA ANGIN )
                                                    
SIMBOL DAN SINGKATAN

INGGRIS
INDONESIA
N
=
North
Utara
NE
=
North East
Timur laut
NNE
=
North – North East
Utara-Utara Timur laut
NEE
=
North East- East
Timur-Timur laut
E
=
East
Timur
SE
=
South East
Tenggara
SSE
=
South- South
Selatan-Tenggara
SEE
=
South East- East
Timur-tenggara
S
=
South
Selatan
SW
=
South West
Barat Daya
SSW
=
South- South
Selatan-Barat daya
SWW
=
South West- West
Barat-Barat daya
W

West
Barat
NW
=
North
Barat Laut
NNW
=
North- North
Utara-Barat laut
NWW
=
North West- West
Barat-Barat Laut

CLAUDINESS ( KEADAAN AWAN )
                                                            
SIMBOL DAN SINGKATAN

INGGRIS
INDONESIA
HIGH CLAUDS (1800 Feet above) = AWAN TINGGI(Ketinggian 1800Kaki ke atas )
Ci
=
Cirrus
Awan Cirrus
Cs
=
Cirrostratus
Awan Cirrostratus
Cc
=
Cirrocumulus
Awan Cirrocumulus
MEDIUM CLAUDS (Between 8000-18000Ft) = AWAN MENEGAH (Ketinggian antara 8000-18000 KAKI)
Ac
=
Altocumulus
Awan Altocumulus
As
=
Altostratus
Awan Altostratus
LOW CLAUDS (Below 8000 Feet) = AWAN RENDAH (Ketinggian dibawah 8000 Kaki)
Sc
=
Stratocumulus
Awan Stratocumulus
Ns
=
Nimbostratus
Awan Nimbostratus
Str
=
Stratus
Awan Stratus
CLAUDS EXTENDING FROM JUST ABOVE THE SURFACE TO GREAT HEIGHTS
AWAN YANG BERKEMBANG MENINGGI DARI PERMUKAAN
Cu

Cumulus
Awan Cumulus
Cb / Cn
=
Cumulonimbo
Awan Cumulonimbo


WEATHER NOTIFICATION ( NOTIFIKASI CUACA )
                                                        
SIMBOL DAN SINGKATAN

INGGRIS
INDONESIA
b
=

blue sky
Cerah, Langit terang,
hampir tanpa awan .
( Kurang dari ¼ bagian langit berawan )
bc
=
blue sky with detached Clouds
Cerah tapi berawan,
Baik tapi berawan
 ( Langit terang dengan ¼ hingga ¾ bagian berawan )
c
=
claudy
Berawan
( Lebih dari ¾ bagian langit berawan atau tertutup awan )
O
=
Overcast
Mendung
(Hampir seluruh bagian langit tertutup awan tebal )
x
=
dry air
Udara kering
(Udara kering dengan kelembaban kurang dari 60 % )
e
=
wet air without rain
Udara basah
(Udara menjadi basah tanpa turun hujan)
g
=
gloom
Gelap
(Cuaca menjadi gelap menandakan akan turun hujan lebat)
w
=
wet or heavy dew
Embun
(Udara berembun)
z
=
dust haze
Kabut sangat tipis
(Penglihatan berkurang karena Atmosfer , Kabut akibat udara kering yang menguap)
m
=
mist
Kabut tipis
Penglihatan maksimum 1 mil laut
f
=
fog
Kabut
Penglihatan maksimum 200 meter
F
=
thick fog
Kabut tebal
Penglihatan maksimum 100 meter
FF
=
dense fog
Kabut sangat tebal
Penglihatan maksimum 50 meter
l
=
lighting
Kilat
Kilat/Petir yang menandakan akan hujan
t
=
thunder
Guntur
Guntur yang mengiringi pancaran kilat, juga menandakan akan turun hujan lebat
p
=
Passing showers of rain
Hujan lalu
Hujan yang turun di bagian tempat saja dan cepat reda

d
=
Drizzling , drizzle
Gerimis
Hujan rintik-rintik
r
=
rain
Hujan
Hujan yang turun merata dan cukup deras
R
=
Heavy rain
Hujan lebat
Hujan yang turun sangat lebat dan lama
q
=
squalls
Hujan tiba – tiba
Hujan yang turn secara tiba-tiba dan lebat
h
=
hail
Hujan es
Air hujan yang jatuh berbentuk butir -butir yang telah menjadi es
s
=
snow
Salju
Salju yang turun merupakan hujan dan mengurangi penglihatan
tlr
=
Thunderstorm or thunder
Hujan Badai
Guntur,Petir dan hujan bersama-sama / hujan  yang disertai Guntur petir
u
=
Ugly threatening weather
Cuaca buruk
Cuaca yang menjadi sangat buruk karena timbul badai

SINGKATAN – SINGKATAN TAMBAHAN

                                                            
SIMBOL DAN SINGKATAN

INGGRIS
INDONESIA
Act.
=
Activity
Aktifitas , Kegiatan
Cargo act.
=
Cargo Activity
Kegiatan bongkar muat
Lab.
=
Labour
Buruh
Comm.
=
Commenced
Mulai , Dimulai
Cont.
=
Continued
Dilanjutkan,diteruskan
Disch.
=
Discharging
Pembongkaran muatan
Compl.
=
Completed
Selesai , Berakhir seluruhnya
Compl.disch.
=
Completed discharging
Pembongkaran muatan selesai
K.C.
=
Knock out
Berhenti kerja, Karena pekerjaan telah selesai semuanya
Var.
=
Various
Bermacam-macam
Var.job
=
Various job
Bermacam-macam pekerjaan
Obs.
=
Observed
Dijalankan
P.R.obs.
=
Patrolled Round Observed
Ronda keliling dijalankan
O.K.  , O/K
=
All right
Ungkapan yang berarti Baik
D.R.
=
Dean Reckoning
Posisi duga, Tempat duga
Sun.obs  , obs
=
Sun Observation
Penilikan  matahari
obs
=
Star Observation
Penilikan bintang
obs
=
Moon Observation
Penilikan bulan
  ,  x  ,  dist.
=
Distance
Jarak
Pulau panjang 0630 32’
=
Bearing of Pulau Panjang 0630 distance 32 nautical miles
Baringan lampu pulau panjang 063 jarak 32 n.mil
Lt  ,  LH
=
Light House
Menara suar , Lampu suar
Jamuang L/H 1800 x 5.8nm
=
Bearing of Jamuang Light house 180distance 5.8nm
Baringan Lampu suar Jamuang 1800 jarak 5.8nm
Ra
=
Rdar observation
Penilikan radar
Mt
=
Mount
Puncak gunung
Mt Muria 2930 x 25’(Ra)
=
Bearing of Mount Muria 2930 distance 25nm by Radar obsevation
Baringan puncak Muria 2930 jarak 25nm dengan penilikan radar
Pt
=
Point
Tanjung
Labu Pt 1640 dist 16’
=
Bearing of Labu point 1640 distance 16nm
Baringan Tanjung Labu 1640 jarak 16nm
=
Mountain
Gunung
Andara Pt 2600 2180
                            643
=
Bearing of Andara point 2600 and of Mountain of 643 meter 2180
Baringan Tanjung Andara 2600 dan baringan gunung 643 meter 2180
Magn.1030 – 30  = 1000 true
Gyro    990   + 10

Bearing by Magnet 1030 (with correction -30), by Gyro 990 (with correction + 10) and true bearing 1000
Baringan Magnet 1030 dengan koreksi -30  , Baringan Gyro 990 dengan koreksi + 10 dan Baringan sejati 1000
A/C
=
Alter Course
R/H , Robah Haluan
A/C to 1370 (T)
=
Alter course to 1370 True course
Robah Haluan menjadi
Haluan sejati 1370
LT
=
Lokal time
Waktu setempat,waktu lokal
1310 hrs LT
=
At 1310 hours local time
Pada jam 1310 waktu setempat
-do-
=
ditto
Sda = sama dengan diatas=idem
F/A
=
Fore and After
Muka dan Belakang / Haluan dan Buritan
Rds
=
Roads
Pelabuhan,Tempat berlabuh
( REDE = Bhs.Belanda )
UMC
=
Under Master’s Command
Dibawah perintah Nakhoda / Dibawah komando Nakhoda



Link terkait :

Pengisian logbook (buku harian kakal ) dengan bahasa inggris ( Bagian satu )



1 Komentar:

Pada 21 Mei 2015 14.58 , Blogger meykel gandatua situmorang mengatakan...

Tolong dikirim cara pengisian log book dlaam bahasa inggris serta simbolnya ke email saya.
meykelgts@gmail.com

 

Poskan Komentar

Berlangganan Poskan Komentar [Atom]

<< Beranda