CARA MENULIS LOGBOOK DENGAN BAHASA INGGRIS ( BAGIAN DUA )

ABBREVIATIONS AND SYMBOLS USED IN ENTRY THE LOGBOOK

SINGKATAN-SINGKATAN DAN LAMBANG-LAMBANG YANG DIGUNAKAN DALAM PENGISIAN BUKU HARIAN KAPAL

                                                          

SIMBOL DAN SINGKATAN		INGGRIS	INDONESIA
V/L , VSL	=	Vessel	Kapal
L/B	=	Lifeboat	Sekoci Penolong
L/R	=	Liferaft	Rakit Penolong
SB  , stb  , stb’d	=	Starboard	Kanan
SB side	=	Starboard side	Lambung/sisi kanan
Pt  ,  P’t	=	Port	Kiri
PS	=	Port side	Lambung/sisi kiri
A’side	=	Alongside	Sandar / Merapat
V/L SB side a’side	=	Vessel Starboard side alongside	Kapal sandar lambung kanan
o/b	=	On board	Di kapal, tiba di kapal
Pilot o/b  , POB	=	Pilot On Board	Pandu di kapal,Pandu tiba di kapal
o/d  ,  O/D	=	On Deck	Di deck
i/w	=	In water	Di air
⌀	=	Shackle	Segel
ᵠ	=	Anchor	Jangkar
Pt ᵠ 3⌀ i/w	=	Port Anchor three shackle in water	Jangkar kiri 3 segel di air
ME  , M/E	=	Main Engine	Mesin Induk,Motor Induk
AE  ,  A/E	=	Auxiliary Engine	Mesin bantu,Motor bantu
E/R	=	Engine room	Kamar mesin
OHN	=	One Hour Notice	Pemberitahuan satu jam
OHN to E/R	=	One Hour Notice to Engine room	Pemberitahuan satu jam ke Kamar mesin untuk siapkan mesin induk
Stby	=	Stand by	Siap , Siap-siap
SBE	=	Stand by Engine	Mesin siap , Mesin induk siap untuk keperluan Olah gerak
FA	=	Full Away	Selesai mesin , Kapal bertolak , Muali pelayaran penyeberangan
BSV  ,  BOSV	=	Begin Of Sea Voyage
SSP	=	Start Of Sea Passage
Arr.	=	Arrival	Tiba
Dep.	=	Departure	Tolak,berangkat
SBE for arr.	=	Stand by Engine for Arrival	Mesin siap untuk olah gerak kapal tiba
EOSV	=	End Of Sea Voyage / Begin of Inner  road Voyage	Berakhirnya pelayaran penyeberangan ( berarti Haluan kapal dibawah komando Nakhoda karena mulai memasuki perairan Bandar = Mesin siap untuk olah gerak kapal tiba )
ESP	=	End os Sea Passage
FWE	=	Finished With Engine	Selesai mesin,kapal tiba,mesin induk tak digunakan lagi

                                                            

SIMBOL DAN SINGKATAN		INGGRIS	INDONESIA
#	=	Hatch Hold	Palka,Mulut palka Ruangan Palka
# I & II	=	No.1 & No.2 Hatch	Mulut Palka I dan II
TD	=	Tween deck	Ruang palka pada geladak antara
UTD	=	Upper twin deck	Ruang palka pada geladak antara paling atas
LTD	=	Lower twin deck	Ruang palka pada geladak antara paling bawah
LH	=	Lower hold	Ruang Palka paling bawah
# 3 LH	=	Lower hold of hold No.3	Ruang Palka paling bawah dari palka No.3
FPT	=	Fore peak tank	Tanki ceruk depan
APT	=	After peak tank	Tanki ceruk buritan
DBT	=	Double bottom tank	Tanki dasar berganda
FWT	=	Fresh water tank	Tanki air tawar
BWT	=	Ballast water tank	Tanki Ballast
FOT	=	Fuel Oil Tank	Tanki bahan bakar
HSD	=	High speed Diesel	Minyak solar bersih
MFO	=	Marine Fuel Oil	Minyak bahan bakar pekat
FO	=	Fuel Oil	Bahan bakar
LO , Lub.Oil , Lube Oil	=	Lubricating Oil	Minyak Pelumas
FW	=	Fresh water	Air tawar
Consumpt.	=	Consumption	Pemakaian, Konsumsi
C/O , C/M	=	Chief Officer,Chief Mate	Mualim I
2/O , II/O , 2/M	=	Second Officer, second Mate	Mualim II
3/0 , III/0 , 3/M	=	Third Officer, Third Mate	Mualim III
A/M	=	Apprentice Mate	Calon Mualim
A/O	=	Assistance Officer	Perwira Pembantu
R/O	=	Radio Officer	Perwira radio,Markonis
C/E	=	Chief Engineer	Kepala kamar mesin
1/E	=	First Officer	Masinis I
2/E , II/E	=	Second Engineer	Masinis II
3/E , III/E	=	Third Engineer	Masinis III
A/E	=	Apprentice Engineer	Calon Masinis
A/E	=	Assistant Engineer	Masinis Pembantu
BSN , B/S	=	Bosun,Boatswain	Serang
QM , Q/M , Q/Master	=	Quarter Master	Juru mudi
A.B , A/B	=	Able body	Juru mudi
A.S , A/S	=	Able Seaman	Panjarwala
O.S , O/S	=	Ordinary Seaman ,Ordinary sailor	Kelasi
E/F , E/Foreman	=	Engine Foreman	Mandor Mesin
C/Cook	=	Chief Cook	Koki Kepala
2/Cook	=	Second Cook	Koki II
M/M , M/Man , M/Boy	=	Mess man , Mess Boy	Pelayan , Pelayan ruang makan

WIND DIRRECTIONS ( ARAH MATA ANGIN )

                                                    

SIMBOL DAN SINGKATAN		INGGRIS	INDONESIA
N	=	North	Utara
NE	=	North East	Timur laut
NNE	=	North – North East	Utara-Utara Timur laut
NEE	=	North East- East	Timur-Timur laut
E	=	East	Timur
SE	=	South East	Tenggara
SSE	=	South- South	Selatan-Tenggara
SEE	=	South East- East	Timur-tenggara
S	=	South	Selatan
SW	=	South West	Barat Daya
SSW	=	South- South	Selatan-Barat daya
SWW	=	South West- West	Barat-Barat daya
W		West	Barat
NW	=	North	Barat Laut
NNW	=	North- North	Utara-Barat laut
NWW	=	North West- West	Barat-Barat Laut

CLAUDINESS ( KEADAAN AWAN )

                                                            

SIMBOL DAN SINGKATAN		INGGRIS	INDONESIA
HIGH CLAUDS (1800 Feet above) = AWAN TINGGI(Ketinggian 1800Kaki ke atas )
Ci	=	Cirrus	Awan Cirrus
Cs	=	Cirrostratus	Awan Cirrostratus
Cc	=	Cirrocumulus	Awan Cirrocumulus
MEDIUM CLAUDS (Between 8000-18000Ft) = AWAN MENEGAH (Ketinggian antara 8000-18000 KAKI)
Ac	=	Altocumulus	Awan Altocumulus
As	=	Altostratus	Awan Altostratus
LOW CLAUDS (Below 8000 Feet) = AWAN RENDAH (Ketinggian dibawah 8000 Kaki)
Sc	=	Stratocumulus	Awan Stratocumulus
Ns	=	Nimbostratus	Awan Nimbostratus
Str	=	Stratus	Awan Stratus
CLAUDS EXTENDING FROM JUST ABOVE THE SURFACE TO GREAT HEIGHTS AWAN YANG BERKEMBANG MENINGGI DARI PERMUKAAN
Cu		Cumulus	Awan Cumulus
Cb / Cn	=	Cumulonimbo	Awan Cumulonimbo

WEATHER NOTIFICATION ( NOTIFIKASI CUACA )

                                                        

SIMBOL DAN SINGKATAN		INGGRIS	INDONESIA
b	=	blue sky	Cerah, Langit terang, hampir tanpa awan . ( Kurang dari ¼ bagian langit berawan )
bc	=	blue sky with detached Clouds	Cerah tapi berawan, Baik tapi berawan  ( Langit terang dengan ¼ hingga ¾ bagian berawan )
c	=	claudy	Berawan ( Lebih dari ¾ bagian langit berawan atau tertutup awan )
O	=	Overcast	Mendung (Hampir seluruh bagian langit tertutup awan tebal )
x	=	dry air	Udara kering (Udara kering dengan kelembaban kurang dari 60 % )
e	=	wet air without rain	Udara basah (Udara menjadi basah tanpa turun hujan)
g	=	gloom	Gelap (Cuaca menjadi gelap menandakan akan turun hujan lebat)
w	=	wet or heavy dew	Embun (Udara berembun)
z	=	dust haze	Kabut sangat tipis (Penglihatan berkurang karena Atmosfer , Kabut akibat udara kering yang menguap)
m	=	mist	Kabut tipis Penglihatan maksimum 1 mil laut
f	=	fog	Kabut Penglihatan maksimum 200 meter
F	=	thick fog	Kabut tebal Penglihatan maksimum 100 meter
FF	=	dense fog	Kabut sangat tebal Penglihatan maksimum 50 meter
l	=	lighting	Kilat Kilat/Petir yang menandakan akan hujan
t	=	thunder	Guntur Guntur yang mengiringi pancaran kilat, juga menandakan akan turun hujan lebat
p	=	Passing showers of rain	Hujan lalu Hujan yang turun di bagian tempat saja dan cepat reda
d	=	Drizzling , drizzle	Gerimis Hujan rintik-rintik
r	=	rain	Hujan Hujan yang turun merata dan cukup deras
R	=	Heavy rain	Hujan lebat Hujan yang turun sangat lebat dan lama
q	=	squalls	Hujan tiba – tiba Hujan yang turn secara tiba-tiba dan lebat
h	=	hail	Hujan es Air hujan yang jatuh berbentuk butir -butir yang telah menjadi es
s	=	snow	Salju Salju yang turun merupakan hujan dan mengurangi penglihatan
tlr	=	Thunderstorm or thunder	Hujan Badai Guntur,Petir dan hujan bersama-sama / hujan  yang disertai Guntur petir
u	=	Ugly threatening weather	Cuaca buruk Cuaca yang menjadi sangat buruk karena timbul badai

SINGKATAN – SINGKATAN TAMBAHAN

                                                            

SIMBOL DAN SINGKATAN		INGGRIS	INDONESIA
Act.	=	Activity	Aktifitas , Kegiatan
Cargo act.	=	Cargo Activity	Kegiatan bongkar muat
Lab.	=	Labour	Buruh
Comm.	=	Commenced	Mulai , Dimulai
Cont.	=	Continued	Dilanjutkan,diteruskan
Disch.	=	Discharging	Pembongkaran muatan
Compl.	=	Completed	Selesai , Berakhir seluruhnya
Compl.disch.	=	Completed discharging	Pembongkaran muatan selesai
K.C.	=	Knock out	Berhenti kerja, Karena pekerjaan telah selesai semuanya
Var.	=	Various	Bermacam-macam
Var.job	=	Various job	Bermacam-macam pekerjaan
Obs.	=	Observed	Dijalankan
P.R.obs.	=	Patrolled Round Observed	Ronda keliling dijalankan
O.K.  , O/K	=	All right	Ungkapan yang berarti Baik
D.R.	=	Dean Reckoning	Posisi duga, Tempat duga
Sun.obs  , ⊙ obs	=	Sun Observation	Penilikan  matahari
★obs	=	Star Observation	Penilikan bintang
☽obs	=	Moon Observation	Penilikan bulan
∽  ,  x  ,  dist.	=	Distance	Jarak
Pulau panjang 0630 ∽ 32’	=	Bearing of Pulau Panjang 0630 distance 32 nautical miles	Baringan lampu pulau panjang 0630   jarak 32 n.mil
Lt  ,  LH	=	Light House	Menara suar , Lampu suar
Jamuang L/H 1800 x 5.8nm	=	Bearing of Jamuang Light house 1800  distance 5.8nm	Baringan Lampu suar Jamuang 1800 jarak 5.8nm
Ra	=	Rdar observation	Penilikan radar
Mt	=	Mount	Puncak gunung
Mt Muria 2930 x 25’(Ra)	=	Bearing of Mount Muria 2930 distance 25nm by Radar obsevation	Baringan puncak Muria 2930 jarak 25nm dengan penilikan radar
Pt	=	Point	Tanjung
Labu Pt 1640 dist 16’	=	Bearing of Labu point 1640 distance 16nm	Baringan Tanjung Labu 1640 jarak 16nm
△	=	Mountain	Gunung
Andara Pt 2600 △ 2180                             643	=	Bearing of Andara point 2600 and of Mountain of 643 meter 2180	Baringan Tanjung Andara 2600 dan baringan gunung 643 meter 2180
Magn.1030 – 30  = 1000 true Gyro    990   + 10		Bearing by Magnet 1030 (with correction -30), by Gyro 990 (with correction + 10) and true bearing 1000	Baringan Magnet 1030 dengan koreksi -30  , Baringan Gyro 990 dengan koreksi + 10 dan Baringan sejati 1000
A/C	=	Alter Course	R/H , Robah Haluan
A/C to 1370 (T)	=	Alter course to 1370 True course	Robah Haluan menjadi Haluan sejati 1370
LT	=	Lokal time	Waktu setempat,waktu lokal
1310 hrs LT	=	At 1310 hours local time	Pada jam 1310 waktu setempat
-do-	=	ditto	Sda = sama dengan diatas=idem
F/A	=	Fore and After	Muka dan Belakang / Haluan dan Buritan
Rds	=	Roads	Pelabuhan,Tempat berlabuh ( REDE = Bhs.Belanda )
UMC	=	Under Master’s Command	Dibawah perintah Nakhoda / Dibawah komando Nakhoda

Link terkait :

Pengisian logbook (buku harian kakal ) dengan bahasa inggris ( Bagian satu )